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防凍液開鍋怎么破?


  • 防凍液的【假開鍋】現象

    有許多用戶問:“購買防凍液,剛剛用上不久,就看到水箱口處冒白沫,像水箱開鍋了一樣,可一看水溫表才70度左右。而以前用水,或是小品牌的防凍液卻沒有這種現象,為何用名牌的防凍液卻開鍋了呢?

    下面聽小編細細道來:

    如果此前在水箱中加入過硬水(自來水等),或使用了劣質防凍液,很容易會在冷卻系統中形成水垢(水箱、管路),導致發動機熱交換效率降低,水溫升高,橡膠件和水管老化,壽命縮短;當發動機在高溫下運行時,可能將氣缸墊兒擊穿,使水道油路相連,造成潤滑失敗;長期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小,磨損增加,馬力減小,油耗增加,發動機壽命降低,嚴重者出現燒缸抱瓦。


    當水箱內部形成大量水垢后,在更換新的防凍液時,如果沒有事先清洗水箱,水垢中的金屬離子將破壞新換防凍液中的消泡劑,消泡劑失效后,防凍液在水泵的攪動下會產生大量泡沫,造成的腐蝕產物會以顆粒的形式懸浮于液體中,出現低溫“開鍋”的現象。

    自來水?以后千萬別加了!其中含有大量的溶解性物質,尤其是氯離子,硫酸根離子等會嚴重加劇冷卻系統腐蝕,由此所產生的腐蝕產物會以疏松的結構吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低,促進水的沸騰,造成“假開鍋”現象,嚴重時可從水箱口沖出。

    在此要提醒大家,如果在加入防凍液之前,就知道水垢很多的話,最好用水箱清洗劑對冷卻系統清洗干凈之后,再加入防凍液,這樣就不會出現冒沫和開鍋現象了。

潤滑油的發展歷史以及演變過程

  • “潤滑”一詞,要解決的是經典力學的摩擦問題,如今我們擁有相對論與量子力學,但幾千年來的生活也未能擺脫摩擦的束縛。所以實際上,潤滑油的起源和路邊停得到處都是的輪子沒有兩樣,人類在文明的起始就已經點亮了這一路天賦樹。

    01

    從植物油到礦物質油


    至少在公元前17世紀,古埃及就出現了使用橄欖油來搬運巨石的記載,而到了公元前14世紀,人類甚至能用動物的油脂對戰車輪軸進行潤滑,但受限于對食物的需求,一直到中世紀才能穩定的從動植物當中提取潤滑物質。近代文明的爆發始于第一次工業革命,而現代意義上的潤滑油,也跟隨著石油產量的井噴得到新生。


    Peter Kalm


    1747年,31歲的冒險家Peter Kalm接受了瑞典皇家科學院的一項任務:旅行至北美進行冒險,并帶回有助于瑞典農業發展的作物。不過第二年他所繪制的一幅地圖卻使他以另一種方式被銘記。地圖里的地方,后來被稱為油泉之春。1859年Edwin L. Drake在這里建立起第一口商業油井,有趣的是這口油井在一個多月以后就被明火點燃毀壞,Drake不得不進行重建,在今天看來,那卻是人類文明史上的一道火光。


    Edwin L. Drake

    Drake的油井打開了石油紀元,加速了人類使用礦物油的進程,然而當時的產品看似優越,卻富有爭議:未經處理的原油不能展現出卓越的潤滑性能,甚至無法與大多數動物脂肪產品相比。


    美國,賓夕法尼亞州,油泉之春

    彼時一個準備進入卡爾斯魯厄大學的德國少年,在26年后成為了轉折點。作為意義上第一臺汽油機汽車的發明者,Karl BenZ開始了汽車市場病毒式的擴張。繁榮的汽車業對潤滑的需求也一樣繁榮。這個階段溶劑精制的基礎油成為了最好的選擇,加上各廠商的積極改良,礦物油最終占領了全世界——事實上這段時間里,誕生了許多知名的機油廠商,比如耳熟能詳的殼牌、埃克森美孚、嘉實多,比如BP、Motul、勝牌等等等等。

    意義上的第一臺汽車來自奔馳,當時整個行業未有健全的標準,設計師們時有蘇東坡時有李清照,不同潤滑油之間風格迥異。全球化的進程中廠商之間沒有統一的標準,就得付出極大代價。于是從1911年開始,SAE(美國汽車工程師協會)著手解決這個問題,并發布了SAE J300,今天我們能使用各種級別的潤滑油來應對不同的車型、天氣、地區,都始于這里。

    02

    SAE如何對機油分級?

    當時潤滑油能夠承受的最高工作溫度也就在100℃左右,而潤滑油的粘度特性隨溫度升高卻是下降的,環境溫度過高會導致潤滑油過稀,無法形成有效的油膜對零部件進行潤滑保護。因此,選定100℃作為基準溫度對潤滑油的粘度進行測試,具有一定的參考意義。

    粘度又是怎么測試的呢?工程師們使用的是粘度計,讓潤滑油流經特定的管道,測試所需時間,量化這個過程的參數就叫做運動粘度。對于普通人而言這個參數不易理解,而且實際上粘度差別不大時,潤滑油區別也未必有那么大,所以SAE最終對其進行了分級。


    粘度與溫度的關系


    粘度計

    SAE分級

    SAE30的性能由于覆蓋了大部分區域的需求,成為當時接受度最廣的級別。而粘度更高或者更低的潤滑油,就更多的被用來處理極端工況,比如賽車發動機的溫度更高,就得用上SAE 40、SAE50的潤滑油了。

    1930年之前,潤滑油只能滿足汽車行駛1500km左右的里程,不夠耐用的問題促使廠商們加速添加劑的研發進程,這個階段工程師們發現了鋅與磷可以作為耐磨劑的核心,鈣與鎂則是清潔劑和耐酸劑的關鍵等等,添加劑極大的延長了潤滑油的壽命,并在1940年前后得到了商業化,但這還不夠。

    從植物油到礦物質油

    一戰和二戰期間,飛機數量的井噴對發動機的轉速、負荷提出了更高的要求,戰爭結束后這些要求就被放到了汽車上,最明顯的體現就是豪華轎車的性能已能與戰前的賽車比肩,這也意味著民用市場對SAE 50的需求開始增加。遺憾的是,SAE 50高溫時剛好有足夠的粘度去應付高性能發動機,環境溫度一低則顯得過于粘稠。此時,不論是工程師還是消費者,都已經認識到了一個問題:現有的分級制度不足以描述已有機油產品的低溫性能。

    二戰當中塑料行業附著于石油化工飛速發展,工程師們也是在這時發現了高分子材料的潛力:粘度強化劑可以在溫度升高的時候減緩機油粘度下降的趨勢。比如SAE 30的潤滑油經過改造,不僅能在保證自身低溫性能的同時,還能在高溫環境達到SAE 50的粘度。為了區別潤滑油是否進行了這種處理,1952年 SAE開始對這種機油進行復合分級,Winter is coming,“W”得以出現。


    SAE 30的潤滑油,由于可以滿足-10℃以上的環境,也被等效為SAE 20W30,假如經過改造使其達到了SAE50的標準,那么就成為了SAE 20W50。這種分級制度很快就為行業所接受,而戰前最受歡迎的SAE 30,戰后已然變成了SAE 20W50了。

    早期這種復合級別的機油也存在缺陷:粘度強化劑很容易被氧化成有害物質。面對這個事實,人們找到的第一個答案是全合成機油,可是當時其價格往往是普通機油的三倍以上,難以推廣。

    03

    SAE符合級別是如何完善的?

    隨著復合級別機油的流行,SAE意識到了J300的局限:復合級別與單級別的機油相比,在高溫高壓的條件下粘度屬性非常不同,一些復合級別的機油在高溫下容易失效。于是1970至1975年間,SAE 對J300進行了修訂,新增了150℃超高溫測試。至于后來潤滑油技術的不斷進步,也不停的在推動的這個標準的變動,過往的種種嚴謹,才能夠使得今天的我們有更好的依據。

    如今,SAE J300將不含粘度強化劑的機油認定為單級別機油,并定義了6個冬季級別和5個夏季級別,這兩類級別的測試方法、使用的單位都不一樣,所以像0W40以及5W40這樣的復合級別產品,就必須同時通過兩種級別的測試。

    在夏季級別的測試當中,為了保證機油存有余力應對溫度變高而粘度變稀的過程,較高的牌號是消費者的優選。但如前所說,級別是以一定粘度范圍來劃定的,比如下面四個品牌的機油,盡管級別相同,都是0W40或者5W40,但相比來說3M的粘度就要明顯高一些,S牌和C牌則不相上下。這有點像考試,95~100分都算A+,而100分相比95分還是有點不一樣。


    高溫機油粘度表現

    低溫環境下粘度如果過高,反而會造成發動機冷啟時,機油流動性較差,不能及時對零部件進行潤滑,所以粘度較低的級別更好。圖里就可以看到,5W40由于冬季級別標號值較大,四個品牌的粘度都要高于自家的0W40產品。而當確定級別時,低溫流動性一樣有所區別,0W40與5W40的全合成產品里,3M優于其他幾款產品,而5W40的半合成產品,S牌以微弱的優勢領先。


    低溫機油粘度表現

    60年代前,除了SAE的粘度分級外,并無有效的標準對機油質量進行管控:將石蠟從原油提煉出來并不只有一種方法,煉制出的基礎油成分也不太一樣,比如有的微粒溶解度更高不容易產生雜質,有的芳香烴成分比較多就容易揮發、氧化等等。美國石油組織(API)也因此開始嘗試建立一種規范,這就是今天API分級系統的前身。


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    API(美國石油組織)分級制度又是什么?

    就汽油機而言,API把1960年之前的機油定義為“SB”,但當時還存在著一種更高的等級,叫做“API Service MS”, 1968年以后則分別被修改成今天我們所稱呼的“API SC”,或者“SD”。

    這個標準從出現到今天已經修訂、廢除了很多版本,如今只剩1996年的SJ、2000年的SL、2004年的SM以及2010年最新、要求最高的SN了。


    基礎油根據不同的生產工藝,更是被分成了幾大類:溶劑精制的一類基礎油實際上包含了芳香烴偏高、偏低的兩個子類,這種基礎油的粘度系數都很低,而且硫含量高,并不環保;二類基礎油則進行了加氫處理,與一類相比更加純凈、穩定,幾乎不含硫成分;加氫異構化的三類基礎油本質依然是礦物油,比較優異的產品也可以與合成機油相媲美,不過也有很多不足。


如何正確使用變速箱換油機


  • 一般自動變速箱換油周期為2年或4萬公里。長時間不更換,容易導致潤滑性能降低、粘度變稀、油溫過高等問題,進一步縮短變速箱零部件和油液壽命。


    如何選擇適合的變速箱油?

    打開德國MBM潤滑油官網點擊服務中心下的變速箱保養查詢,注冊賬號,可以通過條件查詢可以通過車架號查詢,輕松選擇您需要的油品。



    來看看變速性換油機使用方法

    1.操作前準備

    1)將汽車升起,使驅動輪子懸空

    2)觀察汽車上便于拆裝的ATF油管的連接接頭,拆下接頭與接頭配件中匹配的接頭相連接。(由于車型不斷更新或汽車發動機設計時接頭位置不夠,有部分車型與設備接頭連接不上,設備接頭不能保證配有100%與汽車相配的接頭,可自行加工或咨詢本公司)

    3)將設備上的進出油管另一端與拆下的自動變速箱油管的兩端相連接。

    4)將本設備電源線夾按正負極夾在汽車電瓶兩個極上。

    5)起動發動機,確認管路連接可靠無泄漏。

    6)打開設備電源開關,確認設備電源正常

    2.變速箱清洗

    1)加注變速箱油,準備對自動變速箱循環清洗作業時,在確認設備新油油箱清空的情況下,從加液口加入適量的變速箱油。

    2)加注自動變速箱油,準備進行自動變速箱油更換作業前,從加液口加入準備更換的新油。

    3.循環清洗

    1)選擇主菜單上的“循環清洗”,按下"0K”鍵,通過“△”“▽”鍵設定所需加的變速箱油

    2)按下“OK”鍵保存,選擇“開始”,再按下“OK”鍵,可將新油箱的變速箱油加入到變速箱中,且等量更換出與變速箱油同樣多的變速箱舊油。

    3)加入變速箱油,在發動機運行狀態下,按“ESC”鍵返冋主菜單,選擇“循環清洗”,并按下“OK”鍵開始計時進行清洗。循環清洗過程中通過濾清器將自動變速箱油的雜質過濾。

    4)為加快循環速度,可視情況進行換擋操作,(可選擇次換擋約停留一分鐘左右,。在高速檔工作時,加油門使車速達到60公里/小時以上,以保證清洗質量。)

    5)循環清洗約5分鐘后,即可關閉汽車發動機并按“OK”鍵結束循環清洗。

    4.等量交換自動變速箱油

    1)在確保新油箱完全清空的前提下,通過加液口向油箱加入新的自動變速箱油

    2)啟動汽車,變速箱熱車到正常油溫。

    5.增加自動變速箱油油位

    (當需要提高自動變速箱油位時,可選擇此項操作。)選擇主菜單的“加注新油”通過“△”“▽”設定加注量,選擇“開始”按下“OK”鍵運行可使變速箱油位升高。

    6.減少自動變速箱油位

    (如果檢測過程中自動變速箱油量多于標準,欲減少變速箱中的油量或降低變速箱油位。)

    選擇主菜單的“回收舊油通過“加”“減”設定回收量,選擇“開始”按下“0K”鍵運

    行可使變速箱油位下降。

    7.排空油管

    1)選擇菜單中的“排空油箱”,按下“OK”鍵選擇新舊油箱進行排空

    2)排空舊油箱,請選擇“設備舊油箱”,打開排油管球閥。

    3)排空新油箱,請選擇“設備新油箱”。打開排油管球閿。

    介紹了這么多,不知道您聽懂了嗎,對于初學者可以使用機器的另外一個強大的模式,那就是一鍵換油,鏈接好機器,點擊一鍵換油,完成循環清洗和等量交換,是不是簡單了很多。



感恩教師節 AIA大眾潤滑油走進校園運動會

  •    

         2017年910日上午,為感恩教師節由大眾汽車潤滑油全程贊助的“大慶湖濱學校秋季運動會”在歡樂的氣氛中舉行。


     

      大眾汽車潤滑油一貫致力于國家的教育發展及公益事業,每年均向大慶多所學校做出相應贊助。本次運動會,大眾汽車潤滑油贊助大慶湖濱學校全體師生一系列運動會所需物品。


         大眾汽車潤滑油希望全體小運動員們充分發揮奧林匹克精神,頑強拼搏、賽出成績、賽出水平、賽出風格。最后運動會取得圓滿成功。

         大眾汽車潤滑油表示愿為推進大慶學校教育工作更快更大發展做出新的貢獻。

借力國際籃球邀請賽,提升公司品牌影響力

  • 2017812日晚1930分在大慶市奧體中心進行了一場國際籃球邀請賽,以前美國NBA火箭隊球員,姚明的前隊友蘭德里領銜的美國隊,對陣以前格魯吉亞國家隊球員拉特科·皮特里克,曾效力于波黑聯賽球員賈斯廷·夢迪特等名星組成的歐洲隊。比賽場現上座率達90%以上,觀眾情緒熱烈,比賽緊張激烈,電視、廣播電臺、網絡等媒體眾多,邀請賽取得了圓滿成功。

    公司利用這次籃球邀請賽,對公司以及公司的產品進行了充分的宣傳和推廣。我們的員工身穿統一的工服在場外拍照,成為賽場外一道靚麗的風景;員工集中在一起為雙方球員吶喊助威;球場四周布置的公司品牌廣告光彩奪目;賽后背景為品牌廣告和場上球員合影留念等等活動,都彰顯了公司的實力和公司的形象,使公司的品牌更加深入人心,提高了品牌知名度。

    球員準備比賽


    被激勵比賽吸引的觀眾們


    中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司經理與著名球星合影


    員工合影

一汽與中石油合作共贏謀發展、開拓思路創效益

  • 隨著經濟全球化的不斷深入發展,市場競爭越來越激烈,企業之間通過合作尋求共贏、發揮各自優勢不斷提高競爭力,建立企業長期的戰略合作伙伴關系,對企業的發展起著越來越重要的作用。

    中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司秉承與時俱進的經營理念,快速的適應市場,拓展發展空間。憑借著先進的設備,完整的生產線,經驗豐富的員工隊伍和成熟的管理模式為優勢基礎,與中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司于2017年6月達成共識,組成了戰略合作伙伴。

    中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司是中國石油天然氣股份有限公司的直屬企業,集生產、研發、銷售、服務于一體的專業化潤滑油公司。中國石油潤滑油公司已通過 ISO9001、TS16949質量管理體系,ISO14001環境管理體系,OHSAS18001職業健康安全管理體系,確保產品質量的穩定和對環境的保護。"昆侖"已經成為中國名牌和中國馳名商標,產品獲國家免檢產品殊榮。中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司在規模上已是國內首屈一指,更是潤滑油業內的領頭羊。

    現今,中國石油天然氣股份有限公司潤滑油分公司與我公司組成戰略合作伙伴,將“昆侖之星”尿素等產品交由供我公司生產加工。正是看重我公司的生產能力和完善的管理體系等優勢,才吸引了優秀的企業和我公司組成了戰略合作伙伴。

中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司員工知識技能培訓

  • “沒有個人的成長,就沒有企業的成長”。現今,企業競爭日益表現為人才競爭,員工培訓無疑是企業提高員工素質并增強企業核心競爭力的重要手段,也成為企業不可缺少的一部分。每年企業都會投入大量的人力、財力在員工培訓上。培訓能夠提高員工士氣,增加團隊凝聚力,提高企業經濟效益和管理運營水平,從而增強企業市場競爭力。

    為期三天的培訓,培養員工的團隊精神、請中國權威潤滑油專家關建平教授為員工深入講解潤滑油知識,現場示范操作變速箱油換油,講解在變速箱油換油所能遇見的問題及知識問答。豐富員工的知識。員工積極發言,相互交流溝通技術及經驗。每個人都滿載而歸。

    在培訓過程當中,每一位參訓者都流露出積極、樂觀、向上的心態,保持這種心態對每個人的工作、生活都是至關重要的。最后,要建立一支高績效團隊,不僅僅是團隊領導的事,而是團隊里每一個人的事,充分調動團隊每一個人積極參與團隊建設和未來的發展,大膽創新、不斷進取,團隊成員才會為了團隊目標共同奮斗、共同努力,營造一支和諧、高效的團隊。

    我們認為僅僅有了對員工培訓的正確認識還遠遠不夠,我們還要把員工培訓納入企業發展的戰略規劃中,逐步建立一個符合自己企業實際的、科學的員工培訓體系,這是一項不可或缺、任重道遠的工作。只有這樣,才能最終把“建學習型企業,做智慧型員工”的口號真正落到實處。

中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司年中旅行

  • 為了感謝各位同仁對公司發展歷程中作出的不懈努力和無私奉獻也為了促進員工交流,加強團隊之間的無縫對接,增進友誼、增強凝聚力同時也為了弘揚公司企業文化理念,豐富員工業余文化生活,開闊視野。公司20170709-20170713日組織開展了中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司2017年度內蒙阿爾山旅游活動。

    阿爾山屬于寒溫帶濕潤區,原始森林綿延千里,溢翠滴綠。植被類型為寒溫帶針闊混交林,森林覆蓋率達80%,原生態自然環境良好,物種資源獨特而豐富,主要植物有522種,野生動物90多種。公園屬于火山熔巖地貌,火山溫泉星羅棋布,奇巖怪石姿態萬千,堪稱火山地質博物館。地質遺跡神奇而多樣,擁有亞洲最大的火山熔巖臺地,世界第二大功能型礦(溫)泉群,擁有50余座火山錐,19個高位火山口,7大天池,9大熔巖堰塞湖。

    白天旅行阿爾山天池、阿爾山火山遺跡等景區。晚間舉行歌唱比賽、員工載歌載舞,歡樂無窮。

    此次旅游的目的既是讓大家全身心的放松,又要借機歷練團隊精神。公司在對員工人文關懷的基礎上,加強各部門員工之間的溝通與協作,營造全體員工凝聚團結、奮進活躍的氛圍,把團隊精神融入到工作中。

      呼吸清新空氣,欣賞內蒙美景時,總經理充分肯定了2017年上半年的良好業績,上半年本公司同比去年增加了30%,同時經理對2017年下半年的工作做了具體規劃部署。對規劃的實施情況,員工們結合自身工作實際情況,紛紛發表自己的見解,并對如何落實下一步計劃提出了許多有建設性的意見和建議。通過本次旅游活動,塑造了員工堅強的意志、良好的習慣、團結互助的品質,為今后工作順利開展奠定了堅實基礎。同時,進一步增強了企業凝聚力,弘揚了企業精神,豐富了企業文化,提升了公司的軟實力,對企業今后的經營起了很大的推動作用。

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<珍愛生命,關注消防>消防演練活動

  • 為了提高大家的消防安全意識,掌握消防基本知識,進一步做好消防安全工作,保證大家工作期間和今后生活中無火災事故的發生。公司定期舉辦消防演練培訓演練。

    在培訓演練中中,我們將詳細解讀消防法規、火災危險性及預防措施、初期火災的撲救、發生火災時人員疏散、火場逃生自救、如何報火警、滅火器如何使用等消防常識。同時結合一些火災案例進行了詳細講解。通過多層次、多角度的細致講解和指導,通過解讀使大家對學習消防知識、增強消防安全的重要性和必要性。既豐富了培訓人員的消防安全知識,又提高了公司整體抗御火災的能力。以提高轄區生產經營單位經營管理人員和從業人員的安全意識,增強抓好安全生產工作的責任感和使命感,規范企業安全生產管理,落實企業主體責任,防范安全生產事故發生.

    通過培訓。員工的消防安全意識及消防知識的了解得到了提高。防范工作及生活中火災的發生。

大眾汽車潤滑油在第81屆全國汽配展大放異彩

  • 2017421日至23日。第81屆全國汽配會在東盟商務中心的南寧市舉行,本次展會展會展出面積為6萬平方米。是國內歷史規模最大的一次市場展會。大眾品牌管理(亞洲)有限公司與中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司強強聯合,以中國第一汽車集團大慶潤滑油有限公司為生產基地。技術依托沃爾夫斯堡實驗室、亞太研發中心、中國上海實驗室,技術時刻領先行業前沿。把AIA大眾汽車潤滑油打進中國市場,在第81屆汽配會上初次展現!受到了廣大經銷商的喜愛。展會期間、展區門庭若市,異常火爆!展會期間簽訂代理商三十余家。


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